El Gran Premio de Mónaco es la carrera del año que todo piloto sueña con ganar. Al igual que el Indy 500, o Le Mans, que está solo, casi distinto del deporte desde que nació. Una combinación de precisión de conducción, la excelencia técnica y brío se requiere para ganar en Monte Carlo, aspectos que ponen de relieve las diferencias entre los grandes y los buenos en la Fórmula Uno.
Circuito de Montecarlo, Mónaco
La barrera Armco alineadas en el circuito no deja margen para el error, exigiendo más concentración que cualquier otra pista de Fórmula Uno. Coches de ejecución con la máxima carga aerodinámica y los frenos que trabajan duro. Adelantar es casi imposible así que la calificación en Mónaco es más importante que en cualquier otro Gran Premio.
La curva Portier es clave para lograr un buen tiempo de vuelta en Mónaco. Es precedida por la horquilla de Loews, la curva más lenta en la Fórmula Uno, y seguido por el túnel, una de las pocas secciones planas-hacia fuera de la pista. Algunos grandes nombres han terminado sus carreras en las barreras de aquí, sobre todo Ayrton Senna y Michael Schumacher.
Los que han ganado Mónaco, lista que incluye a muchos de los grandes pilotos de todos los tiempos de la historia. Tanto Graham Hill, el hombre apodado ’el señor de Mónaco, y Schumacher han ganado cinco veces, Alain Prost se llevó cuatro victorias, mientras que Stirling Moss y Jackie Stewart cada uno ganó aquí tres veces. Pero el récord de victorias en el Principado reside en el gran Ayrton Senna, quien ganó en Monte Carlo en seis ocasiones.
La carrera ha sido uno de los circuitos fijos del campeonato del mundo desde 1955, pero desde ese momento, el circuito ha cambiado muy poco. Alteraciones leves se hicieron para el evento de 2003, en particular, una nueva entrada, más suave a la curva Rascasse, incluso con los cambios más grandes en 2004, con un complejo nuevo hoyo y la capacidad de espectadores aumentó.
TRASMITEN USTEDES LAS COMPETENCIAS, LAS PRUEBAS LIBRES, LA PRUEBAS DE CLASIFICACIN, O SIMPLEMENTE MENCIONAN LOS PILOTOS CON LAS POSISION Y LOS TIEM POS LE AGRADESCO LA INFORMACION MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS.
Las transmitimos a través de streaming. Últimamente estamos transmitiendo las libres 3, clasificación y carrera. Ya que hemos tenido muchos líos para dar las prácticas libres 1 y 2.
Saludos
¿donde puedo ver por internet los grandes premios ya transmitidos de formula 1 completos ?
Nosotros no tenemos las carreras grabadas. Sin embargo, si googleas un poco, he visto unos cuantos sitios que ponen a disposición las carreras para descarga, no sé si de buena o mala calidad.
El problema de ofrecer links de carreras descargadas, es que hay que trabajar mucho el video, pesa cerca de 5,5 gigas, para luego subirlo y es borrado en poco tiempo por sitios como megaupload.
Intentaremos ver alguna forma de poder ofrecerlas. Yo tengo por ahí dentro de mis archivos los dos primeros Grandes Premios.
Saludos
MMM NO ME PARECE UNA CARRERA MUY EMOCIONANTE, MAS ALLA DE LO QUE REPRESENTA HISTORICAMENTE EL CIRCUITO, PREFIERO MAS AQUELLOS EN LOS QUE EXISTE MAS COMPETENCIA Y REBASES… CLARO ESTA QUE EN NINGUN CIRCUITO NADA ESTA DEFINIDO. O UDS QUE PIENSAN?
Sin duda no es de las carreras más competitivas en cuanto a adelantamientos y todo lo pueda hacer emocionante visualmente.
Pero sin embargo, es una carrera apasionante. Es un circuito muy técnico, que no te da chances al error, de hecho es una configuración única de los coches, totalmente diferente a cualquier carrera.
Este es un circuito de pilotos, de estrategia, por lo que Vettel para titularse de ‘grande’ debe ganar aquí, debe demostrar que no solamente gana por su coche.
Sino, que lo diga el gran Ayrton Senna, que es el que más ha ganado aquí con 6 triunfos o Michael Schumacher con 5.
Saludos