Si usted está siendo pagado para viajar por el mundo de carreras, mientras conduce algunos de los coches con la tecnología más avanzada del mundo muchos dirían que está viviendo un sueño. Pero si usted ya es un piloto de F1, y tienen experiencia de primera mano de la ostentación, el glamour y la gloria, ¿En qué sueña usted? El piloto de Red Bull de Fórmula Uno revela sus fantasías, que lo incluyen luchando contra su compañero de equipo Jochen Rindt en todo el circuito de Nurburgring Nordschleife en un McLaren MP4-5 .
Pregunta: Usted debe elegir una ciudad para un nuevo circuito urbano de Fórmula Uno – en qué ciudad, en cualquier parte del mundo lo elije, y por qué?
Sebastian Vettel: Lo tengo muy claro y respondo 100% Nueva York. Ha habido rumores últimamente y creo que sería la única ciudad por motivos de raza pulg, Todo el mundo sabe de Nueva York y que sería increíble ser parte de una carrera. El paddock en el Parque Central y las carreras a lo largo de la Quinta Avenida, hasta llegar a Washington Square. Manhattan tan grande para que no pudiéramos tener un circuito que pasa todos los puntos de referencia importantes. ¡Impresionante!
Pregunta: Si pudieras escoger un ex campeón del mundo como su compañero de equipo, ¿a quién escogerías y por qué?
SV: Jochen Rindt, muy claramente! Para mí había algo que era muy inspirador. Era un tipo genial y sería un honor competir contra él en el mismo equipo. De esta manera usted puede obtener todos los secretos de su personalidad excepcional y, por supuesto que sería un gran reto.
Pregunta: Fórmula Uno y sus innovaciones del pasado – el efecto de suelo, suspensión activa, la turboalimentación, seis ruedas, y la lista continúa. Si pudieras traer una innovación del pasado, ¿cuál sería y por qué?
SV: Yo había puesto grandes motores V12 en el coche! Ponga mucha carga aerodinámica, porque en esto es que lo que nos da el sentimiento y la sensación. Definitivamente me quedo con una gran cantidad de energía, un buen sonido – una maquinaria brutal de modo que usted tiene que elevarse por encima de ti mismo cada vez que salta de nuevo en el coche.
Pregunta: ¿Qué novedades te gustaría ver en el futuro?
SV: En realidad nada nuevo – solo por lo que es posible adelantar. Eso sería fantástico para los conductores y, obviamente, ayudar al espectáculo. Todo el mundo sabe que es casi imposible en la Fórmula Uno superar, por lo que si te las arreglas sabrás que has conseguido algo. Adelantar es algo que separa a los hombres de los niños. Por otro lado creo que el adelantamiento no debe ser artificial. Y eso es en parte lo que siento que nos enfrentamos con este alerón trasero móvil y estoy esperando que no se está convirtiendo en demasiado artificial. Obviamente es muy difícil encontrar un modo que permita que el hombre más rápido pueda encontrar su camino. Creo que lo importante es tener un ambiente candente alrededor de la pista – a una 100.000 personas han emocionado. Tal atmósfera sería muy especial y gracias a Dios tenemos un montón de carreras en las que el ambiente es fantástico. Siempre realmente esperamos que estas razas.
Pregunta: Usted sólo puede conducir en un circuito por el resto de su vida – qué circuito, del pasado o presente en cualquier parte del mundo elegiría?
SV: Sería Suzuka, Spa o Nurburgring Nordschleife. Obviamente tendríamos que discutir la segunda vuelta de las áreas aquí y allá, pero en estas pistas que nunca se aburren.
Pregunta: Maserati, Alfa Romeo, Tyrrell, son sólo algunos de los equipos que han partido de este deporte. Cuál es el ex equipo que más te gustó que ha corrido y por qué?
SV: Es evidente que Lotus de los viejos tiempos. El equipo de Colin Chapman. Creo que los conductores no tienen un momento fácil, pero no era un icono. Y, por supuesto, fue un gran reto que Chapman como director de su equipo.
Pregunta: Usted tiene que diseñar un nuevo circuito de Fórmula Uno, la combinación de todos sus rincones favoritos de las pistas de todo el mundo. ¿Qué tres esquinas están en la parte superior de su lista y por qué?
SV: Sector de uno de Suzuka, el segundo sector de Spa y algunas partes de los circuitos urbanos de Singapur y Mónaco.
Pregunta: ¿Se puede viajar en el tiempo y competir en cualquier década de carreras de Fórmula Uno, desde la década de 1950 hasta la década de 1990. ¿Qué década elegirías y por qué?
SV: La década de 1970. Con las normas de seguridad de hoy! El ambiente debe haber sido muy especial y ser parte de eso debe haber sido excelente experiencia. La Fórmula Uno era obviamente muy especial en esa década, pero, por supuesto, de un puro instinto de supervivencia, siempre elegiría hoy. Desde el punto de vista emocional de los 70 debe haber sido fantástica. ¿Cómo fue la competición pura, la camaradería entre los pilotos – que es lo que le falta un poco hoy.
Pregunta: ¿Qué parte del reglamento de Fórmula Uno le gustaría cambiar y por qué?
SV: Yo pondría un motor V12 en el coche – (estoy) en contra de toda la promoción de cuatro cilindros. Quisiera aprovechar el KERS del coche y poner un V12 en el coche. Eso sería más “verde” que lo que tenemos ahora!
Pregunta: Si pudieras escoger dos grandes de la Fórmula Uno el pasado (de diferentes épocas) para ver la carrera uno contra el otro, ¿a quién escogerías?
SV: Senna y Prost. Sí, Sucedió, pero hoy quiero entender mucho más sobre sus “batallas”. Cuando ocurrió yo era demasiado joven para comprender y, por supuesto, yo estaba demasiado lejos de la acción para tener una idea real. Los dos estaban tan completamente diferentes en sus personalidades. Hoy me gustaría ser testigo de eso.
Pregunta: ¿Si usted fuera un jefe de equipo, en la actual qué conductor sería la primera selección para su equipo (excepto usted y su compañero de equipo actual)?
SV: Nadie de hoy. Una vez más que aspirar a Senna y Prost. Probablemente tendría que tomar algún tipo de curso para aprender a manejarlos.
Pregunta: sólo 20 de los circuitos del mundo de carreras de motor están en el actual calendario de F1. Usted puede agregar uno más. ¿Qué circuito usted escoge y por qué?
SV: Kyalami, Sudáfrica o Buenos Aires o el Nordschleife!
Pregunta: Usted tiene una cena y puede invitar a cuatro personas del mundo de los deportes de motor, pasado o presente. ¿A quién invita?
SV: Bernie (Ecclestone), Jochen Rindt, Fangio y Senna.
Pregunta: ¿Se le da la oportunidad de conducir un legendario coche de Fórmula Uno del pasado (con exclusión de los realizadas por su propio equipo). ¿Con qué coche te quedarías?
SV: Yo creo que el McLaren de 1990. El MP4-5.
Pregunta: piscina en la azotea, una bolera, bar de sushi giratorio – sólo algunas de las características más que las autocaravanas de F1 no poseen. Si usted podría agregar una cosa a la casa rodante de su equipo, ¿cuál sería?
SV: Un buen gimnasio con sauna. Mi entrenador finlandés sería muy feliz entonces. Y no tendría problemas para encontrar a todos los otros chicos de Finlandia en el paddock. Sólo tienes que ir a donde está la sauna!
Pregunta: Usted acaba de ganar el título mundial. ¿Dónde iría para su comida de celebración y lo que se elige en el menú?
SV: Wienerschnitzel con patatas (escalope de ternera empanado con patatas en rodajas).
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