Del 25 al 27 de marzo se vivirá la primera carrera de la temporada 2011 del mundial de Fórmula 1, la que se disputará en el Gran Premio de Australia 2011. F1-envivo.com te mostrará un poco más sobre la historia de esta carrera y su tradicional circuito.

Historia

Cuando la Fórmula Uno llegó a Australia en 1985 se instala en Adelaida. Sin embargo, el ex-piloto convertido en empresario, Bob Jane, quería una carrera en Melbourne. Él creó un enorme cúpula a su alrededor e inventó la serie AUSCAR,  que es como el NASCAR  de Australia.

El deseo de tener una carrera en Melbourne no decae, a pesar de la popularidad de cada temporada para la carrera de Adelaida, la presión era cada vez mayor de la comunidad del deporte del motor en Melbourne, y en 1992 Jeff Kennett fue elegido como el nuevo primer ministro del Estado de Victoria. De inmediato se dedicó a mejorar el perfil de Melbourne. En primer lugar en su lista fue el Gran Premio de Australia.

Se alcanzó un acuerdo con la Fórmula Uno en 1993, pero el contrato con Adelaida no expiraba hasta 1995, por lo que Kennett tuvo mucho tiempo para prepararse. Un a pista hermosa se desarrolló en el Albert Park de Melbourne, parte de ella utilizando la vía pública, la cual era cerrada para la carrera, y en 1996 la ciudad celebró la primera ronda del campeonato del mundo. Desde entonces la carrera se ha vuelto muy popular entre los conductores y aficionados por igual, y el ambiente de fiesta de Melbourne sigan volviendo año tras año.

El circuito

Nombre del circuito: Albert Park 
Número de vueltas: 58
Distancia del circuito: 5,303 Km
Distancia de la carrera: 307.574 km
Record de vuelta: 1:24.125 – M Schumacher (2004)
Hora de la carrera: 17:00 hrs (GMT+10) – Transmite en vivo y gratis f1-envivo.com
Fecha de transmisiones:  Clasificación 26 de marzo 17 hrs (GTM+10)  - La Carrera 27 de marzo 17:00 hrs (GTM+10)

El gran premio de Australia se ha destacado como uno de los mejores de la temporada, debido a que es imposible poder ver quién llega en mejores condiciones dentro de las escuderías grandes, debido a que las prácticas pre temporada se finalizan en invierno a temperaturas mucho más bajas que las encontradas en el Albert Park, por lo que no se tiene certeza del rendimiento de los neumáticos que para esta temporada son de un proveedor nuevo. Esta misma inquietud la manifestó Fernando Alonso refiriéndose al debut de la temporada en el Gran Premio de Australia 2011.

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