A mediados de la década de 1990, Malasia estaba experimentando un cambio enorme. El Dr. Mahathir Mohamad, Primer Ministro de Malasia, se determinó que para qu el año 2020, el país sería una nación plenamente industrializada. La mejor manera de hacer esto, se pensó, fue a través del comercio de automóviles.

El país número uno de la petrolera, Petronas, comenzó a invertir fuertemente en la Fórmula Uno con Sauber, y la empresa nacional de automóviles de Malasia, Proton, compró Lotus Engineering. La parte más extravagante del plan. Sin embargo, fue la construcción de ’supercorridor’ un mensaje multimedia, que une el nuevo aeropuerto internacional de Kuala Lumpur con la propia ciudad capital. Mahathir ordenó que a la brevedad una pista de Gran Premio para la Fórmula 1 se construirá también, y que no sólo sea cualquier pista. Quería crear una pista que sería la envidia del mundo en términos de sus instalaciones y la tecnología. Lo que logró es el Circuito Internacional de Sepang, y no defraudó.
Diseñado por Hermann Tilke, Sepang es uno de los circuitos más técnicos en la Fórmula Uno. La combinación de largas rectas de alta velocidad, y las complejas curvas apretadas, un tema muy complicado, pero también es perfecto para adelantar en la pista en sí el circuito es muy amplio. Los pilotos les encanta y, junto con un ambiente muy característico de Malasia, que lo convierte en una experiencia única en la Fórmula Uno.
Transmisión en vivo del Gran Premio de Malasia 2011 de F1
Kuala Lumpur
| Fecha de la carrera: | 10 de abril de 2011 |
| Nombre del circuito: | Sepang International Circuit |
| Número de vueltas: | 56 |
| Distancia del circuito: | 5.543 km |
| Distancia de carrera: | 310.408 km |
| Record de vuelta: |
1:34.223 – JP Montoya (2004) |

@f1_fanatico
f1envivo en Facebook

Esperando la carrera
Queda solo una semana. Veremos si el dominio de Reb Bull, más bien de Vettel, continúa o alguien puede amagarlo.
Saludos